進(jìn)口提貨單是進(jìn)口商品在Морские перевозкиилиАвиаперевозки到達(dá)目的港后，進(jìn)口商憑借提單向承運(yùn)人或代理人領(lǐng)取貨物的單證。提單通常由船運(yùn)代理或航空代理人開(kāi)具，其中正本提單是承運(yùn)人或代理人簽發(fā)的，進(jìn)口商憑借正本提單可領(lǐng)取貨物。

提單是貨權(quán)的證明，通常被視為交易的最終目的，因?yàn)槟玫秸咎釂魏?，進(jìn)口商可以憑借提單提貨。一般情況下，承運(yùn)人或代理人會(huì)在裝運(yùn)貨物前開(kāi)具一份原始提單（Original Bill of Lading），同時(shí)還會(huì)保留一份備份提單（Duplicate Bill of Lading），以備不時(shí)之需。一般而言，進(jìn)口商只能憑借原始提單來(lái)提貨，而備份提單則作為備用文件保留，以備發(fā)生意外情況時(shí)使用。

沒(méi)有提貨單，是不能提取貨物的。這是因?yàn)樘釂问秦浳锏乃袡?quán)證明，證明貨物的所有權(quán)屬于哪個(gè)人或單位。如果沒(méi)有提單，無(wú)法證明貨物的所有權(quán)，承運(yùn)人或代理人不會(huì)將貨物交給沒(méi)有提單的人。

提單通常在裝運(yùn)貨物前或貨物裝船之后不久開(kāi)具，具體時(shí)間因承運(yùn)人或代理人的規(guī)定而有所不同。在開(kāi)具提單前，出口商需要確定所有出口貨物的數(shù)量、品質(zhì)、目的地等基本信息，并將這些信息告知承運(yùn)人或代理人。在收到這些信息后，承運(yùn)人或代理人就會(huì)根據(jù)這些信息開(kāi)具提單，以便進(jìn)口商在貨物到達(dá)目的港后憑借提單提取貨物。

1、確認(rèn)提單信息的準(zhǔn)確性：進(jìn)口商收到提單后，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核對(duì)提單上的貨物數(shù)量、品種、包裝、運(yùn)費(fèi)等信息是否與實(shí)際一致。如有不符之處，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系出口商或承運(yùn)人協(xié)商解決。

2、注意提單的到期日：提單一般都有到期日，即要求貨物必須在該日期前到達(dá)目的港，否則提單將失效。進(jìn)口商需要及時(shí)跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，以確保在到期日之前完成清關(guān)手續(xù)和提貨。

3、保管好提單：提單是貨權(quán)的證明，進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)妥善保管好提單。如果提單丟失或損壞，將可能導(dǎo)致無(wú)法提貨，進(jìn)而影響到業(yè)務(wù)進(jìn)展和企業(yè)利益。建議進(jìn)口商將提單復(fù)印并存檔備份，以備不時(shí)之需。

4、注意提單的轉(zhuǎn)讓問(wèn)題：如果進(jìn)口商需要將貨權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他人，可以通過(guò)背書(shū)的方式實(shí)現(xiàn)。但是，背書(shū)需要經(jīng)過(guò)出口商和承運(yùn)人的同意，因此需要提前與相關(guān)方進(jìn)行溝通并達(dá)成共識(shí)。

總之，進(jìn)口提貨單是進(jìn)口商品提取貨物時(shí)必須具備的單證，是貨權(quán)的證明。如果沒(méi)有提單，是不能提取貨物的。提單通常在裝運(yùn)貨物前或貨物裝船之后不久開(kāi)具，具體時(shí)間因承運(yùn)人或代理人的規(guī)定而有所不同。