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7月19日，海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）宣布將推出新航線THX，連接泰國、越南、中國和日本。該航線從曼谷出發(fā)，掛靠港包括林查班、胡志明市、南沙、博多、大阪和神戶，將于8月10日首航。ONE表示，該新航線將為客戶提供更快的運輸服務。今年以來，為滿足市場需求，多家班輪公司已新開或升級亞洲區(qū)內(nèi)航線。
英國環(huán)境、食品和農(nóng)村事務衛(wèi)生部于2023年7月19日發(fā)布了REACH（修訂）法規(guī)2023，SI772。這項新的法規(guī)修訂了原有的關(guān)于化學品注冊、評估、許可和限制的第1907/2006號法規(guī)（簡稱“REACH法規(guī)“）第41條。
美國環(huán)保署（EPA）發(fā)布了一項全新的審查框架，專門針對全氟烷基和多氟烷基物質(zhì)（PFAS）。此框架主要描述了在評審新型PFAS及其新用途時，EPA的運作方法。目標是在PFAS被允許進入商業(yè)領(lǐng)域之前，通過預生產(chǎn)通知（PMN）和重要新用途通知（SNUNs）進行全面評估，以保護人類健康和環(huán)境免受其危害。
據(jù)上海海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年上半年上海市進出口總值達到了2.09萬億元，比去年同期增長11.4%。在這其中，民營企業(yè)和保稅物流貿(mào)易的增長尤為顯著，成為驅(qū)動上海外貿(mào)增長的重要力量。同時，機電產(chǎn)品出口和消費品進口也表現(xiàn)出強勁的增長動力。
根據(jù)東京商工調(diào)查的數(shù)據(jù)，2023年上半年，日本中小企業(yè)的破產(chǎn)數(shù)量比去年同期增加了三成，這是自2020年以來的首次半年破產(chǎn)超過4000家。新冠疫情后，盡管政府提供了資金支持，但企業(yè)仍面臨人手不足和物價高漲的壓力。由于通貨膨脹持續(xù)和勞動力長期不足等國內(nèi)外因素的影響，日本經(jīng)濟復蘇步伐疲弱。
成都海關(guān)于2022年5月成為水水中轉(zhuǎn)“離港確認”模式新增試點關(guān)區(qū)，以此優(yōu)化長三角區(qū)域水路物流海關(guān)監(jiān)管并提升其運作效率。該模式在四川瀘州港、宜賓港兩個水運口岸啟動。新模式的優(yōu)勢在于，辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)和碼頭作業(yè)由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”，使得企業(yè)可在未完成理貨、未確定境內(nèi)運輸工具的情況下申報轉(zhuǎn)關(guān)。
一艘名為Grande Costa d’Avorio的運輸船在紐瓦克碼頭起火，船上載有1200多輛汽車和157個集裝箱，目的地是西非。火災發(fā)生在該船的10號甲板上，當時正在進行裝載作業(yè)。火災導致兩名新澤西消防員死亡，另外五人受傷。這起火災正在對紐約和新澤西港口產(chǎn)生更廣泛的影響，尤其是對汽車運輸。然而，對集裝箱碼頭的影響可以忽略不計。
針對日本福島核污染水排海問題，中國海關(guān)總署進出口食品安全局負責人表示，將嚴防受到放射性污染的日本食品輸華。海關(guān)總署一直密切關(guān)注日本福島核泄漏事故導致的日本輸華食品放射性污染問題，并對日本食品放射性污染風險進行持續(xù)評估。為保護中國消費者進口食品安全，中國海關(guān)禁止進口日本福島等十個縣(都)食品，對來自日本其他地區(qū)的食品特別是水產(chǎn)品嚴格審核隨附證明文件，強化監(jiān)管，嚴格實施100%查驗，持續(xù)加強對放射性物質(zhì)的檢測監(jiān)測力度。
2023年7月5日，德翔曼谷輪順利抵靠大連港集裝箱碼頭12號泊位，標志著德翔菲律賓航線正式投入運營。這為遼港集團增加了一條RCEP區(qū)域集裝箱航線。德翔菲律賓航線是德翔海運在大連口岸的首條自營外貿(mào)集裝箱班輪航線，計劃投入5艘1800TEU集裝箱船。
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